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Aplicarea plăcuței cu dimensiuni și mase pe vehicule (OMT 1640/2012) Conform OMT 1640/2012, întreprinderile care efectuează transport în cont propriu şi operatorii de transport trebuie să-şi doteze vehiculele pe care le deţin cu plăcuţe din care să rezulte dimensiunile şi masele maxime autorizate ale fiecărui vehicul. Potrivit OMT 788/2013, termenul prin care devine obligatorie dotarea […]

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La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil es el organismo estatal encargado del control y regulación de la aviación civil en Colombia

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L’Ufficio Stampa, ai sensi dell’art. 9 della Legge 7 giugno 2000, n. 150 sulle attività di comunicazione delle pubbliche amministrazioni, cura i collegamenti con gli organi di informazione assicurando trasparenza, chiarezza e tempestività delle comunicazioni da fornire nelle materie di interesse dell’amministrazione. L’Ufficio Stampa si occupa in particolare: del presidio delle informazioni connesse al mandato istituzionale dell’Enac della redazione […]

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[vc_row][vc_column][vc_column_text] Tecnología en la DGAC [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=2/3][vc_column_text]Rápidos y profundos cambios han caracterizado el sector aeronáutico en los últimos años, es así que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) ha ido incorporando a sus servicios y productos estratégicos estos múltiples cambios mediante la predicción y el desarrollo tecnológico que demanda la dinámica del mercado. De esta forma, surge la necesidad imperiosa de la innovación tecnológica propia capaz de enfrentar los requerimientos de los aviones de última generación, con el propósito de mejorar así la gestión de las empresas aéreas mediante ahorros de combustible, de tiempo y protegiendo a la vez el medio ambiente, lo que junto a las TIC’s han mejorado sustancialmente las capacidades de servicio que ofrece la DGAC. AL SERVICIO DE LA GESTIÓN DEL TRÁFICO AÉREO La DGAC utiliza tecnología de vanguardia y cuenta con personal altamente calificado para gestionar el tráfico aéreo nacional. Para ello la Institución cuenta con los Centros Regionales y el Centro de Control de Área Unificado de Santiago (ACCU), que controlan en tiempo real toda la actividad aérea en el país, además de 19 Torres de Control, con las cuales los pilotos interactúan en coordinación con los Centros de Control de Área. Sistema de Visualización de Tránsito Aéreo Oceánico (VITRO), permite optimizar el control de las operaciones, procesando los datos entregados por las aeronaves en sus planes de vuelo y entregando a los controladores de tránsito aéreo un mapa digital, donde se puede apreciar gráficamente la situación de cada avión. Se utilizan Sistemas de Comunicación, Navegación, Vigilancia y Gestión del Tráfico Aéreo, basado en tecnología satelital y digital (CNS/ATM), además de la Utilización del Sistema de Determinación de la posición para aeronavegación con referencia satelital GPS (Global Positioning System). Estos sistemas han permitido a la DGAC pro

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EMSA vessels are mobilised upon request from a Member State. They have been mobilised a number of times as a preventive measure (stand-by) and as a response measure. Detailed information can be found in the Agency's Pollution Preparedness and Response reports.