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Wer innerhalb der letzten Jahre versucht hat beim Daimler eine neue Auspuffanlage für seinen 190er zu ordern kennt die Problematik. Entweder die Bauteile sind

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Der Mercedes-Benz W 201 ist der erste Mercedes der Mittelklasse und Vorläufer der C-Klasse. Er zielte vor allem auf die Käuferschicht des erfolgreichen BMW 3er ab. Der W 201 wurde immer als Mercedes-Benz 190 vermarktet, unabhängig vom Hubraum des Motors. Mercedes-Benz stellte ihn am 8. Dezember 1982 vor und produzierte bis August 1993 mehr als 1,8 Millionen Stück. Damit zählt er zu den erfolgreichsten Modellen von Mercedes-Benz. Der Mercedes-Benz W 201 markiert für Daimler-Benz den Übergang zu einer neuen Fahrzeuggeneration. Raumlenkerhinterachse, neuentwickelte gekapselte Dieselmotoren und strömungsgünstige und sachliche Karosserie stehen für den neuen Stil. Der W 201 wurde über 10 Jahre lang produziert, und sollte sich vor allem gegen den BMW 3er stellen, der in den USA hohe Absatzzahlen erreichte. Zugleich zeigte die Erdölkrise 1974 den Bedarf nach einem sparsameren und kompakteren Modell. Trotzdem lag die passive Sicherheit auf hohem Niveau: Mit Auslegung auf Offset-Crash, Antiblockiersystem und Fahrerairbag bot der W 201 Ausstattungsmerkmale, die die Konkurrenz erst rund 10 Jahre später in diesem Segment anbot. Besonders die Mittelklasse-Baureihe Mercedes-Benz W124 sollte stark vom Konzept gepraegt werden. Das betrifft sowohl Designauspraegung als auch wesentliche Technikmerkmale. Paradoxerweise lagen zum Zeitpunkt der Einfuehrung die Preise des W201 oberhalb der Mittelklasse-Limousine W123, obwohl dieser in einem hoeheren Segment positioniert war. Die noch 1983 zu beobachtende Kaufzurückhaltung erforderte für die Daimler-Benz AG erstmals die Notwendigkeit, Autos zu verkaufen statt sie nur zu "verteilen". Durch den sukzessiven Ausbau der Modellpalette (bereits 1983 folgten der 190 Diesel und das Sportmodell 190E 2.3-16) erfreute sich das neue Modell schnell einer großen Beliebtheit, sodaß Lieferfristen von einigen Monaten üblich wurden.

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Die Baureihe W212 hat mittlerweile ja schon einige Jährchen auf dem Buckel und viele Problemstellungen wiederholen sich. Aus diesem Grund möchte ich neue User auf die Existenz der FAQ-Bibliothek im 212er Forum hinweisen und den anderen Mitgliedern in Erinnerung rufen. In der FAQ-Rubrik werden Informationen zur Baureihe sowie eine Vielzahl an hilfreichen Tipps bereitgestellt, sodass sich die eine oder andere Frage auch auf diesem Wege nachlesen lässt. Hier gehts zu den FAQ ->KLICK<- ...

forum.mercedesclub.de

Ihr Lieben, es ist ja hinlänglich bekannt, dass der vdh im Notfall schnell reagiert, jetzt haben wir auch das entsprechende Fahrzeug dazu :thumbs2up:

w124-board.de

das w124-board.de ist eine community rund um den mercedes typ w124. hier findet ihr praktische werkstatt tipps und eine angenehme forenatmosphäre. egal ob bei fragen um die technik, elektronik oder zu treffen.

jetronic.org

Hallo / Hi, I'd like to share with you the Mercedes-Benz 250 CE AAV (auxiliary air valve). Looks like all the others and of course it has a special orifice for...

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