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中古積載車・キャリアカーの分類と積み込み方式 中古の積載車・キャリアカー選びは、まず「何を積むか」で大きく2つに分かれます。 分類 積むもの 特徴 車載専用車（車両運搬車） 乗用車・トラックなどの車両 前方のウインチと後方の固縛装置で車両を前後から固定する構造。積むものが車両に限られるため車体への負担が少なく、構造部が傷みにくい 一般用ローダー・重機運搬車 フォークリフトやユンボなどの重機、農機具などの機械 重量物に耐える頑丈な台枠を持つ。床が木製のものは滑りにくく、重機の積載に向く。長尺の重機運搬車であればトラックも積める 車載専用車には、荷台後端を後輪より後ろへ通常より長く伸ばせる特例があり（一般の車両はホイールベースの2分の1まで、車載専用車は3分の2まで）、そのぶん積載台数を確保しやすくなっています。 セーフティローダー（荷台スライド式） 荷台が後方へスライドして傾斜し、車両や機械を積み込むタイプです。車載・機械のどちらにも使われ、荷台の傾斜が浅くなるよう設計されています。当社の中古在庫でも最も取り扱いの多いタイプです。 セルフローダー（アウトリガー式） アウトリガーで車体前部を持ち上げ、あゆみ板を掛けて積み込むタイプです。セーフティローダーより重いものを積めるため、中古のセルフローダーは重機運搬の用途で探される方が中心です。重量物を扱う車両だけに、選ぶ際は台枠の状態が価値を左右します（後述のチェックポイントをご覧ください）。 重機運搬車 頑丈な台枠と滑りにくい木製床を備えた、重機の積載に特化したタイプです。長尺のものであればトラックも積めます。 ローダーには低床と高床があり、積載時の全高には法規上の制限があるため、背の高いものまで積める低床が人気です。キャリアカーの種類や運転に必要な免許については、解説記事「キャリアカーとは？特徴や種類、運転に必要な免許など解説！」でも詳しくご紹介しています。 中古積載車・キャリアカーの価格相場 当社がこれまでに販売した積載車・キャリアカー（売約済みを含む約40台）の実績にもとづく価格帯です。中古の価格は、車格と年式、そして走行距離で大きく変わります。 クラス 年式・状態の目安 本体価格の目安（税込） 小型セーフティローダー（2〜3tクラス） 平成中期・走行距離多め 270万〜350万円 小型セーフティローダー（2〜3tクラス） 平成後期〜令和初期 420万〜630万円 小型セーフティローダー（2〜3tクラス） 高年式・低走行 720万〜1,000万円超 2台積キャリアカー 年式により 270万〜640万円 5台積キャリアカー（大型） — 1,100万〜1,700万円 大型セーフティローダー・重機運搬車 年式により 420万〜2,600万円超 同じ車種でも架装の状態や走行距離で価格は大きく前後しますので、上の表はあくまで目安としてご覧ください。積載車・キャリアカーは新車の納期が長く中古の需要が高い車種のため、状態の良い車両は入荷後すぐに売約となることが少なくありません。ご予算とご用途をお伝えいただければ、入荷時に優先してご案内することも可能です。 当社が査定・仕入れで確認しているポイント 中古の積載車・キャリアカーは外装の汚れや小傷のある車両が多いですが、当社が査定や仕入れで重視しているのは見た目よりも構造部の状態です。 最も重要なのは台枠（荷台の土台となる枠）の状態です。過積載を繰り返した車両は台枠が垂れ下がったり弓なりに反ったりしており、この歪みはほぼ修理できません。特にセルフローダーは重量物を積めるぶん過積載の影響が出やすく、当社では査定の際にアウトリガーを張って台枠の反りを必ず確認しています。 木製床の車両では床板の傷み具合を見ます。木の床は滑りにくく重機の積載に向いており、傷んでいても張り替えができますが、張り替えには60万〜80万円ほどの費用がかかるため、床の状態は車両の価値に直結します。 車載専用車では、鳥居（荷台前方の枠）やキャブ後部の損傷跡を確認します。積んだ車両の固縛が前後とも適切に行われていないと、急ブレーキの際に積載車両が前へ動いて鳥居やキャブにぶつかることがあり、この部分の損傷は前オーナーの使い方を知る手がかりになります。なお車載専用車は積むものが車両に限られるため構造部の傷みが出にくく、中古でも状態の良い個体を見つけやすいタイプです。 掲載中の車両はいずれも現車確認が可能です。写真では分からない台枠や床の状態も、ご来店時に実車でご確認いただけます。 よくある質問 Q. 掲載されている在庫以外の積載車・キャリアカーも探してもらえますか。 A. はい、お探しできます。掲載在庫にない車両のお探しは日常的に承っており、早ければ数日でご希望に合う車両が見つかることも

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