Top 10 extrememana.ru Competitors

paintball-doberman.ru

Фотографии игровых мероприятий 19 июня - 1 июля 2025 - "Доберман" (Владивосток)

unicum-moto.ru

Перезапуск CRF300L с легким шасси, более тонким обтекателем и большей мощностью и крутящим моментом. Хотя некоторые технические детали были улучшены, это по-прежнему гениальная многоцелевая машина. Внедорожные характеристики — гладкие пропорции, динамичная реакция дроссельной заслонки, маневренное рулевое управление и эластичная подвеска — обеспечивают отличную управляемость даже в городе. Это значит, что на мощном CRF300L еще и приятно ездить по дороге на работу. В выходные дни стремление к свободе выходит на первый план. HRC и гоночная программа обеспечивают еще более спортивные результаты. Увеличенный на 30 мм дорожный просвет значительно облегчает проезд по бордюрам. Идеальный и прямой отклик благодаря большему рабочему объему с дополнительной мощностью 1,9 кВт (пиковая мощность 20,1 кВт) и дополнительному крутящему моменту 4 Нм (пиковый крутящий момент 26,6 Нм). Двигатель, соответствующий стандарту EURO5. ДВИГАТЕЛЬ Тип 4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, DOHC Рабочий объем, см 3 286 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76,0 x 63,0 Степень сжатия 10,7:1 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Тип Электронный впрыск топлива (PGM-FI) Объем топливного бака, л. 12,8 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ПУСКА Система зажигания Транзисторная Стартер Электростартер ТРАНСМИССИЯ Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне Тип коробки передач Механическая Главная передача Цепная РАМА Тип Стальная, дуплексная ШАССИ Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2230*920*1415 Колесная база, мм 1455 Угол наклона рулевой колонки 27,5° Вынос, мм 116 Высота седла, мм 885 Дорожный просвет, мм 275 Снаряженная масса, кг 153 ПОДВЕСКА Передняя вилка перевернутого типа, диаметр перьев 43мм Задняя маятник, моноамортизатор с рычажной системой Pro-Link КОЛЕСА Колесо переднее Спицованное из алюминиевого сплава Колесо заднее Спицованное из алюминиевого сплава Шина передняя 80/100-21 М/С 51Р, камерная Шина задняя 120/80-18 М/С 62 Р, камерная ТОРМОЗА Спереди С одним 296-миллиметровым волнообразным диском с 2 поршневым суппорт