amocs.ru VS.

brrc.ru

Если вы любите краулеры, а также триал-трофи покатушки и при этом готовы своими руками собрать модель и прокачать ее, то этот вариант однозначноо заслуживает внимания! Создан побеждать! Оснащенный инновационным дизайном SRC engineer: портальные мосты, два дифференциала с блокировкой, специальная конструкция демпфера рулевой рейки, влагозащищенная электроника, YK4105 станет для вас настоящим открытием. Независимо от того, наслаждаетесь ли вы неторопливым приключением в стиле трофи или же серьезно занялись преодолением препятствий. SRC-conquer станет незаменимым помощником в любом приключении. Он создан с экстремальными внедорожными возможностями и обладает высокой производительностью, что выводит триал-трофи приключения на свежем воздухе на новый уровень. Ключевые особенности Сила портальных мостов. Исключение момента скручивания Портальные оси обеспечивают большое расстояние от земли до корпуса дифференциала (53 мм). Вы можете выбрать шины меньшего размера и получить такое же расстояние от земли. На обычных осях с ограниченным понижением передачи в дифференциалах крутящий момент двигателя прикладывается к раме до такой степени, что вас может скрутить прямо со скал. Конструкция портальной оси уменьшает передаточное отношение на колесах, практически исключая передачу крутящего момента через шасси. Общее уменьшение передачи оси более чем в два раза по сравнению с непортальными конструкциями. Таким образом, крутящий момент двигателя Titan обеспечивает плавное движение вперед, а не поворот рамы Уникальный дизайн демпфера рулевого механизма Данное решение позволяет защитить сервопривод и улучшите управляемость модели. Наклон шкворня 8° Подобная конструкция способствует улучшению управляемости на сложных техничных участках. Влагозащищенная электроника Влагозащита - действительно важный элемент, когда дело заходит о триал-трофи приключениях! Можете быть уверены - на данной модели она реализована на высшем уровне. Сервопривод с металлическими шестернями Точность