Nautical Calculator Pro против Perpetual Nautical Almanac Использование & Stats

The application to assist in solving the most important marine problems. - For Marine Navigation: +Real-Time Ship Movement; +Route Plan; + Mercator Sailing; + Greate Circle Sailing; + Meridional parts; + Plane Sailing; + Traverse Sailing. + Wheel over; + Current and wind sailing; + Allowing for current and wind; + Calculate true wind and apparent wind on a ship running; + Nautical Almanac; + Two Lop Fix; + Three Lop Fix; + Correcting marine sextant altitude of sun and stars; + Probability Distribution Function; + Standard Deviation and Error; + Offline GPS; - For Maneuvering : -Avoid collisions ; -Change of station in cases: + with time specified; + with speed specified; + with course specified; + Course and speed of another ship; + Closest point of approach(CPA); + Ability to reach another ship going faster; + Close or open to another ship in cases : - as quickly as possible; - on a constant bearing; - with time specified; + Maneuver to intercept a target ship going faster; + Maneuver to intercept ahead a target ship; + Close to another ship as close as possible; +Keep watch for a target ship within a range of distances; +Maneuvering with added calculating of turning; +Bearing and distance to another ship in advance; - For Learning : +International regulations for preventing collisions at sea (COLREG) include Rules; Lights signs; Shapes signs and Sounds signs; + Marine signalizations include Flag signaling; Morse signaling by hand; Morse code; + Maritime buoyage system; + Unit Conversion for Maritime; + Glossary of Marine Navigation; +Maritime Theory; +Global Lighthouses System; author Vu Cong The. vucongthe@gmail.com - Các tính toán hàng hải và vận động tàu, bao gồm : +Dịch chuyển của tàu theo thời gian thật; +Lập kế hoạch hành trình; +Hành trình theo hải đồ Mercator; +Hành trình theo cung vòng lớn; +Vĩ độ tiến; +Dự tính vị trí tàu một hướng và nhiều hướng; +Tính và đè độ dạt gió dòng; +Tính toán lượn vòng của tàu; +Tính toán gió thực và gió biểu kiến trên tàu đang hành trình; +Lịch thiên văn hàng hải; +Phương pháp hai đường vị trí. +Hiệu chỉnh độ cao mặt trời và sao đo bằng sextant hàng hải; +Tính hàm phân phối xác suất; +Các tính toán bổ trợ; +Tính sai số chuẩn và độ lệch chuẩn; +Hướng đi, vận tốc của tàu mục tiêu; +Tránh va; +Các thông số ở điểm tiếp cận CPA; +Các thông số trận địa với thời gian hoặc khoảng cách cho trước; + Xác định khả năng tiếp cận tàu mục tiêu có vận tốc lớn hơn; +Thay đổi khoảng cách tới một tàu khác với : - Thời gian ngắn nhất; - Thời gian cho trước. - Phương vị không đổi; +Vận động cắt mũi hoặc lái một tàu mục tiêu có vận tốc lớn hơn; +Vận động cắt mũi một tàu mục tiêu; +Tiếp cận một tàu khác ở cự ly ngắn nhất; +Tính các yếu tố trận địa với thời gian hoặc cự ly cho trước; +Thay đổi trận địa trong các trường hợp: -với thời gian cho trước; -với vận tốc cho trước; -với hướng đi cho trước; +Vận động trong dải khoảng cách; +Tính toán lượn vòng trong vận động; -Tra cứu hàng hải bao gồm : + Qui tắc tránh va quốc tế (COLREG) : Nội dung các điều luật, Tín hiệu đèn, Dấu hiệu, Tín hiệu âm thanh; +Thông hiệu hàng hải : Thông tin cờ hiệu, thông tin cờ tay, mã morse; +Hệ thống phao tiêu hàng hải; +Thuật ngữ Tiếng Anh Hàng hải; +Chuyển đổi đơn vị trong hàng hải; +Lý thuyết hàng hải; +Hệ thống hải đăng toàn cầu; +Hệ thống các cảng container bận rộn nhất; Các giao diện hiển thị hai ngôn ngữ : Tiếng Anh và tiếng Việt Tác giả : Vũ Công Thế. vucongthe@gmail.com