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brutus.jp

自転車を好きになれば、「台湾は自転車の国」だと知る。〈GIANT〉や〈MERIDA〉といった世界的ブランドを擁するだけでなく、世界の高級スポーツバイクの７割近くがこの島で生まれている。さらに、街を走るシェアサイクル「YouBike」や、島を1周できる「環島1号線」といった国を挙げたインフラの充実が、その文化の深さを物語っている。世界を自転車で旅する編集者・山田さとみが、自転車でしか出会えない台湾の景色を探求する。

architecturephoto.net

MoMAでの“中銀カプセルタワー”をテーマとした展覧会の動画。修復され展示されているカプセルを360°動画として収録したもの

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mag.tecture.jp

建築分野を中心としたさまざまな分野のクリエイティブディレクションと、 クリエイターが集うコワーキングスペース「co-lab（コーラボ）」の企画運営を行う、春蒔プロジェクト。 未知の領域を開拓し、広げてきた活動は〈SHIBUYA CAST.〉で体現しているが、大規模で長期的なプロジェクトに関わることが増えてきたことに伴い、 マネージャーまたディレクターとして参加できる人材を求めている。 代表の田中陽明氏と、入社2年目となるスタッフの生田目一馬氏に、 これからのプロジェクトに求められる職能と資質について、話を聞いた。

tecture.jp

割り算の再開発 引き算のデザインとはよく言うが、これは割り算の建築だと思う。規模を減らすだけでなく、機能を割ってエリアに分配するような、多面的な繋がりを生む開発になったのではないだろうか。 愛知県名古屋市熱田区に位置する名古屋鉄道神宮前駅西側街区の再開発プロジェクト。熱田エリアは名古屋の観光地のひとつだ。名古屋鉄道が約7000㎡の敷地にあった既存大型商業施設を駅舎機能を残しつつ減築。そして、空いた場所に木造平屋3棟を建てた。観光商業施設機能と、通勤通学利用者や地域住民も日常的に活用される場所が求められた。また商店街も隣接するため、敷地内で完結しないエリアで回遊性のある建ち方も問われた。再開発というと低層に商業施設、高層にオフィス・ホテルのイメージがあるが、それとは一線を画すプロジェクトである。 120mのファサードを道路に向けた長い建物が特徴である。車の往来も多く、車で通行する人も立ち寄りたくなる建築を目指し、敷地の長さを生かした配置とした。またJR熱田駅方面へ向かう商店街との連続性を出すため、横断歩道の位置や通り抜けを意識し、3棟のバランスを考慮した。 A棟は既存大型商業施設の形状を踏襲した。解体時は鉄骨鉄筋コンクリート切断面が露わで、駅舎外観デザイン監修時はそのまま活かすことを構想をしていたが、駅という公共性の高い施設から断念。A棟では解体時の半端に切られた柱梁の形から断面寸法及び柱スパンを決め、骨太な木造建築を目指した。 BC棟の反復する波屋根は各店舗が顔を持つことを意識した。日本の伝統的な木造建物をイメージソースとしながら、ここならではの体験を嗜むには名古屋らしさが必須と考え、写真家の大山顕が名付けた「名古屋根」に行き着いた。これはホテルや店の敷地から歩道に飛び出ているテント屋根のことで、サイン機能や道路から雨に濡れずに入れるもてなしの精神、そして目立つことに名古屋らしさを再認識した。商店街と連続した小店舗の繋がりによって賑やかさを出すためにも小割りの波屋根を連続させ、名古屋根のような象徴としている。B・C棟東側は、隣接商店街屋根の高さに揃え一体感を持たせ、商店街に掛かる赤黄緑の日除け（だと思われる）を意識したテントを店舗の看板として取り入れ、ここらしい屋根となるようにした。四角錐の木造フレームは往来が多い条件の中、人がぶつからないブレースを考えた結果、下向きに広がる向きを採用した。構造体に座面を設け居場所化し、賑やかに利用されている。また立面4面に加え、駅ホームや歩道橋から見られる5面ファサードであることも意識し、設備機器が露呈しないように設備配置にも注力した。 2024年9月に第1期A・B棟、12月に第2期C棟が開業した。神宮前駅 西街区は「おとなの行きたいまち」を目指し、あつた nagAya は「地域で 継がれる魅力を嗜み、再発見できる場所」を目的としている。食べ歩きや 地域の文化、ここならではの食事を楽しめる店が軒を連ねる。ワゴン等も 出店し、縁日のような賑わいが生まれた。 駅前の開発にあたって既存の交番は現在のA棟あたりから移設することなり、C棟から 10m程離れたところに新設の交番を計画した。交番には敷地 境界にフェンスを設ける要望があったが、地域からも望まれる交番である ため、開発エリアの中でフェンスによって隔離された印象にならないよう 景観に配慮しつつ敷地境界でない部分に消えるようなフェンスを検討した。 C棟と少し離れたところに位置するため、A,B,C 棟のデザインと合わせるよりも色調を合わせる形で計画した。 2025年末にロータリー及び駅舎のリニューアルも完成した。駅舎内の既存階段動線の壁 面には熱田エリアの歴史を感じられるグラ フィックを施し、電車を降りたときからまちへの期待感を高めるような仕掛けとした。

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国立新美術館で「テート美術館 ― YBA & BEYOND 世界を変えた90s英国アート」が開催される。東京展の後、京都市京セラ美術館へ巡回予定。　本展は、イギリスを代表する美術…

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