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Tuning-Zylinderkit "SPEC-60" AKF x LT-Edition In Kooperation mit LangTuning entwickelt: Der Zylinder wurde von Grund auf neu konstruiert. Das Kanaldesign ist auf den Punkt optimiert. Der SPEC-60 ist dennoch von außen schlicht & unauffällig. – kraftvoller 60ccm Zylinder mit Nickel-Karbid-Silizium beschichteter Laufbuchse – extrem vielseitiges Leistungsband, mit beachtlicher Leistungsausbeute, je nach gewählter Komponente – kann sowohl mit Serienausstattung (Originalauspuff, Vergaser 16N1) als auch mit sportlichen Komponenten (z.B. Resoauspuff, Vergaser 21N1) gefahren werden Leistungsbeispiele auf dem LT-Prüfstand: - Serienausstattung: (Vergaser 16N1, Hauptdüse 80, Leerlaufdüse 35, Luftfilter original, Originalauspuff) -> 8,0PS bei 6.830 U/min (Kurbelwelle) - Sportkomponenten: (Vergaser 21N1, Hauptdüse 110, Leerlaufdüse 35, Luftfilter Umbau, AOA2 Spezial Auspuff) -> 9,7 PS bei 7.420 U/min (Kurbelwelle) Die Leistungsangaben sind bewusst an der unteren Skala der Möglichkeiten angesetzt. Somit kann jeder, der die LT-Abstimmanleitung befolgt, diese Werte problemlos erreichen. Nikasil-Beschichtung statt Graugussbuchse – spart Gewicht, hält länger und leitet Wärme deutlich besser ab. Die Wärmeausdehnung zwischen Kolben und Zylinder ist gleichmäßiger. Qualitätskontrolle mit geeichten Messmitteln: Steuerzeiten, Maße und Kolben werden exakt geprüft. Komplett-Kit – vorgeölt und ready to go. Technische Daten im Überblick: Zylinder + Kolben: - Material: hochwertiger Aluminiumguss mit Nickel-Karbid-Silicium Beschichtung - passgenau für das M500-Motorgehäuse -> Montage ohne Umbauten möglich - sauber gearbeitete Kühlrippen für gute Wärmeabfuhr - Bohrungsdurchmesser: Ø 42 mm - Einlassdurchmesser: ca. Ø 21 mm - Auslassdurchmesser: ca. Ø 26 mm - Kanäle: 1 Auslasskanal, 1 Einlasskanal, 2 Überströmkanäle - entgratete Kanaltaschen für verbesserte Haltbarkeit - Einringkolben, 1mm Stahlring mit Chrombeschichtung - Kolben mit C-Clips zur Sicherung des Kolbenbolzens Zylinderkopf: - innenzentr

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