十一月 2025的Pro Activ Reha - Technik市场份额分析

Filigraner Rahmen mit Beinführung im Unterschenkelbereich Die Achse ist nach den gewünschten Maßen des Nutzers fest verschweißt, was Gewichtsvorteile bringt (keine nachträgliche Verstellung von Kipppunkt und Sitzhöhe hinten möglich; lediglich die Sitzhöhe vorne kann durch die Verwendung von anderen Lenkradgabel- und Lenkradgrößen noch eingestellt werden). Dank des individuellen Rahmenvorbaus kann die gewünschte Beinführung optimal umgesetzt werden. Zudem ist ein Rahmeneinzug wählbar. Der Kniewinkel ist individuell wählbar - für eine kompakte oder bequeme Sitzposition. Stabiler Rahmen für maximale Mobilität und Kompatibilität Der Rahmen ist in regulärer Ausführung für eine Zuladung bis 120 kg ausgelegt. Mit der Heavy Duty Ausstattung ist der SPEEDY F3 auch für höhere Belastungen optimal wie eine Zuladung von bis zu 200 kg. Zuggeräte und Adaptivbikes lassen sich mithilfe von Adaptern in wenigen Handgriffen ankoppeln und profitieren von der hervorragenden Stabilität des Rahmens. Für mehr Traktion kann optional eine Radstandsverlängerung genutzt werden. Ist eine Grundhalteplatte vorhanden, lässt sich die abnehmbare Radstandsverlängerung werkzeuglos montieren. Sie verursacht kein zusätzliches Gewicht am Rollstuhl und kann bei Bedarf werkzeuglos angebracht oder abgenommen werden. Alternativ ist auch eine fest am Rahmen verschweißte Radstandsverlängerung wählbar. Diese bietet maximale Stabilität, verbessert die Traktion und sorgt für eine direktere Kraftübertragung – ideal für Nutzer, die regelmäßig ihr Zuggerät und/oder Handbike nutzen. Rollstuhl-Antriebe wie beispielsweise e-fix, e-motion oder Twion sind ebenfalls auf Wunsch kompatibel. Der SPEEDY F3 ist Crash getestet und für den Personentransport im Kraftfahrzeug zugelassen. Es kann eine Crash getestete Kopfstütze gewählt werden. Einfacher Transport Durch die konsequente Gewichtsoptimierung mit einem Gesamtgewicht ab 8,5 kg und die Abnehmbarkeit von Baugruppen ist der SPEEDY F3 einfach zum Verladen. Optional