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Tener una Ninja ZX-10R 2025 es mucho más que tener una Kawasaki; es llevar tu pasión al extremo. Su diseño aerodinámico, combinado con la tecnología de competición más avanzada, convierte cada kilómetro en una experiencia única. FUNCIONES ADICIONALES DEL VEHÍCULO: Cambio Rápido Kawasaki (KQS) Control de Tracción Deportivo Kawasaki (S-KTRC) Modo de Control de Lanzamiento de Kawasaki (KLCM) Función de Gestión de Curvas de Kawasaki (KCMF) Control del Freno del Motor Kawasaki (KEBC) Amortiguador de dirección electrónico Öhlins Accionamiento de válvula con seguidor de dedo Modos de conducción integrados Selección del modo de energía Control de Crucero Electrónico Iluminación totalmente LED Instrumentación en color TFT totalmente digital Conectividad con celulares a través de RIDEOLOGY THE APP Carrocería aerodinámica con alerones integrados Motor 4 tiempos, cuatro en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida Cilindrada 998 cm³ Diámetro por carrera 76.0 x 55.0mm Relación de compresión 13.0:1 Sistema de combustible DFI® con cuerpos de acelerador de 47 mm Encendido TCBI con avance digital Transmisión 6 velocidades, cambio de retorno Transmisión final Cadena sellada Asistencia electrónica para el piloto Amortiguador de Dirección Electrónico Öhlins, Control de Crucero Electrónico, Modos de Potencia, Modo de Control de Lanzamiento Kawasaki (KLCM), Sistema de Frenos Antibloqueo Inteligente Kawasaki (KIBS), Control de Tracción Sport-Kawasaki (S-KTRC), Control de Frenado del Motor Kawasaki, Cambio Rápido Kawasaki (KQS) (cambio ascendente y descendente), Función de Gestión de Curvas Kawasaki (KCMF) Suspensión delantera/recorrido del neumático Horquilla Balance Free invertida de 43 mm, amortiguación de compresión, rebote ajustable y continua, ajuste de precarga del resorte/119,4 mm Suspensión trasera/recorrido del neumático Sistema Back-link con amortiguador cargado de gas, compresión y extensión, ajuste de precarga del muelle y muelle de p

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進口與國產重機、機車專門買賣平台，總計38883輛車刊登中，不論是新車還是二手車，各種廠牌款式應有盡有。若有車輛想要販售，上架流程簡便，商家或個人不限數量均可免費刊登。

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