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Llega el día de la madre y es una excusa fantástica para buscar esos accesorios que nos resulten útiles para viajar ya sea a solas o bien en familia, cuidando...

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La movilidad eléctrica da un salto adelante con una moto pensada para el día a día, pero también para ir más allá de la ciudad sin complejos.

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Lo hemos señalado en multitud de ocasiones: si el precio de los coches se ha disparado estos últimos años de manera exagerada, más lo ha hecho

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Tras años de espera, parece que el motor V12 que De Tomaso estaba desarrollando para el P900 está listo, y es una auténtica obra de arte.

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En principio estaban diseñados para circular por terrenos complicados y para un uso en carretera o ciudad esporádico. Contaban con transmisiones con reductores y tracción a las cuatro ruedas y estaban preparados para superar las dificultades del terreno y pensando menos en el confort. Pero la explosión de los SUV o todocaminos ha cambiado esta regla. Los SUV combinan las características de un todoterreno con las de un automóvil de ciudad o carretera. Son modelos de carrocería elevada y aspecto campero, aunque en muchas ocasiones no solo no cuentan con reductora sino que tampoco disponen de tracción total. Hay de diferentes tamaños, desde todocaminos urbanos de poco más de cuatro metros a grandes todoterrenos y pick up con más de cinco metros de longitud. Su peso en el mercado es cada vez más importante y durante 2015 casi un 26 por ciento de los modelos vendidos en España eran SUV.