Измеритель тока рельсовых цепей ИТРЦ-Мц (далее прибор) применяется на железнодорожном транспорте для: - измерения переменного тока в рельсовых цепях с частотами 25 Гц, 50 Гц, 75 Гц, 175 Гц, а также несущими частотами в диапазонах 420 - 720 Гц, 4545 - 5555 Гц, 475 - 925 Гц (с функцией анализатора спектра); - измерения длительности первого интервала между импульсами кодов «З» и «Ж» сигналов АЛСН при частоте переменного тока 25 Гц, 50 Гц или 75 Гц (с функцией допускового контроля); - декодирование кодов “З”, “Ж” и “КЖ” сигналов АЛСН и типа используемого трансмиттера КПТ-5 (КПТ-8) , КПТ-7 (КПТ-9), КПТ-11 при частоте сигнального тока 25 Гц, 50 Гц, 75 Гц: - декодирование кодов АЛС-ЕН на частоте 174,38 Гц; - измерение уровня намагниченности с фиксацией максимальных значений (с учетом знака) индукции постоянного магнитного поля на поверхности рельсов. - измерение значений обратного тягового тока и коэффициента асимметрии тягового тока на выводах дроссель-трансформаторов, а также значения тока в перемычке уравнивающего дросселя. Измерения протекающего по рельсу переменного тока производятся с помощью: - встроенного индуктивного датчика путем наложения прибора на головку рельса; - выносных индуктивных датчиков Д1, Д2, накладываемых на головки рельсов (обеспечивают помехозащищённость прибора от воздействия внешних электромагнитных полей, например, наводок от силовых кабелей или тягового тока в рельсах); - токоизмерительных клещей (преобразователя переменного тока) КТ1, обеспечивающих измерение переменного тока в рельсовых перемычках; - токоизмерительных клещей (преобразователей постоянного/переменного тока) КТ2, КТ3, обеспечивающих средствами Bluetooth измерение асимметрии обратного тока в рельсовой линии. Прибор оснащен модулем Bluetooth для обмена данными с токоизмерительными клещами КТ2, КТ3 и другими мобильными устройствами (например, модулем мультиметра ММ-1) Прибор предназначен для эксплуатации в диапазоне температур от минус 30 до плюс 40 ˚С и влажности до