Top 10 topspeed.sk Wettbewerber

autoviny.sk

V Španielsku sa do praxe dostáva nové dopravné značenie. Čo znamená a kde naň môžete naraziť?

autobild.pluska.sk

Prečítajte si recenzie a novinky o autách na AutoBild.

auto.pravda.sk

Posledný úsek diaľnice pri Přerove definitívne prepojil Prahu, Brno a Ostravu s poľskou hranicou.

autotrendy.sk

9.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@PlanetautoUK).Na prestížnom podujatí Milano Design Week debutovala čínska značka Omoda so svojím no

podkapotou.zoznam.sk

Tunel Višňové sa za ostatné mesiace často objavuje v spravodajstve mnohých médií. Dôvod je jednoduchý: vodiči si ani po troch mesiacoch v prevádzke stále nezvykli na nový tunel a často z nepozornosti robia chyby, ktoré v horších prípadoch končia nehodami. Aké máte s tunelom Višňové a správaním sa vodičov i jeho vplyvom na dopravu v lokalite skúsenosti vy?

autozurnal.com

Náš dlhodobý test nového Hyundai Santa Fe je na konci. V redakcii slúžil 3 mesiace a za ten čas sme najazdili 12000 km. Absolvovali sme s ním dlhé cesty po Slovensku aj do zahraničia a vyskúšali sme si aj život v meste. Poďme t...

dominiccars.sk

E-book Jazdenka vám ušetrí tisícky eur, hodiny času a veľa nervov pri kúpe jazdeného auta. Nenechajte sa oklamať podvodníkmi!

iautomato.sk

Kontaktujte nás telefonicky alebo emailom a získajte odbornú asistenciu pri výbere vozidla. Naši technici sú tu pre vás.

autotv.sk

Zhrnutie video recenzie auta OMODA 5 OMODA 5 je veľké plug-in hybridné SUV (PHEV), ktoré kombinuje spaľovací motor s viacerými elektromotormi. Ide o jedinú dostupnú výkonovú verziu, postavenú ako technologická vlajková loď značky. Pohon, výkon OMODA 5 disponuje kombinovaným výkonom 395 kW (537 koní) a maximálnym krútiacim momentom 650 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne približne za 4,9 – 5,0 sekundy. Pohonný systém tvorí: 1,5-litrový benzínový motor s výkonom 105 kW (cca 140 k) Dva elektromotory vpredu (slúžia aj na rekuperáciu a dobíjanie) Hlavný zadný elektromotor s výkonom 170,5 kW a 310 Nm Auto sa správa primárne ako zadokolka, pričom predná náprava sa pripája automaticky podľa potreby. Použitá je špeciálna 3-stupňová hybridná prevodovka (Dedicated Hybrid Transmission), vyvinutá výhradne pre tento superhybridný systém. Prechody medzi elektrickým a spaľovacím pohonom sú veľmi jemné a v praxi takmer nepostrehnuteľné. Batéria, dojazd OMODA 5 má batériu s kapacitou 34 kWh, čo je nadštandard v rámci PHEV segmentu. Výrobca uvádza elektrický dojazd až 140 – 145 km, pričom v reálnej prevádzke sa dá bez problémov dosiahnuť viac ako 100 km na čisto elektrický pohon. Palivová nádrž má objem 70 litrov, vďaka čomu celkový kombinovaný dojazd presahuje 1 000 km. Reálna spotreba po vybití batérie sa pohybuje okolo 7 – 7,7 l/100 km, čo je vzhľadom na výkon a hmotnosť vozidla veľmi priaznivá hodnota. Nabíjanie Vozidlo je vybavené integrovanou jednofázovou AC nabíjačkou s výkonom 6,6 kW. Pri domácom nabíjaní trvá plné nabitie približne 9 hodín. Podporované je aj DC rýchlonabíjanie, kde výkon dosahuje až približne 70 – 74 kW. Za približne hodinu je možné dobiť okolo 24 kWh energie. Rozmery OMODA 5 je výrazne veľké a široké SUV: Rázvor: 2 810 mm Šírka: takmer 2 metre Dĺžka: cca 4,8 – 4,9 m Vysoké bočné línie a masívne dvere zvyšujú pocit robustnosti, no v úzkych parkovacích domoch si vyžadujú zvýšenú pozornosť. Interiér Interiér pôsobí ve

autorubik.sk

Autorubik - Auto v kocke