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Historique Si vous êtes amateur de plaisance mais également de régate, le X-99 est fait pour vous. Lancé en 1985 par X-Yachts, il bat des records de vente dès la première semaine avec 100 exemplaires commandés. Jusqu’à présent, plus de 600 exemplaires de ce 33 pieds rapide ont été construits. Des flottes sont établies au Danemark, en Allemagne, en Suisse, en Hollande, au Royaume-Uni, à Hong Kong et en Suède, où le bateau s’illustre également dans des régates de portée mondiale. Le plan de pont a été pensé pour faire du X-99 un bateau pratique pour l’équipage, agréable à manœuvrer et prêt pour la course. La quille en fonte est dotée d’un bulbe en plomb boulonné pour un centre de gravité bas, assurant à l’équipage une excellente stabilité. Le gréement fractionné inclut des barres de flèche inclinées de 5 degrés vers l’arrière. Cette configuration offre une marge de sécurité pour les empannages et virements de bord sans bastaque. Et lorsque les bastaques sont utilisées en régate, elle assure un précieux gain de performance. Spécifications du bateau Longueur hors tout : 10 m Longueur à la flottaison : 8,5 m Maître-bau max. : 3 m Lest : 1 300 kg Grand-voile : 32,2 m2 Génois 150 % : 323 X 0,0929 = 30 m2 Génois 100 % : 20 m2 Tourmentin : 85 m2

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la ligue de voile occitanie : 81 clubs affiliés dont 20 écoles françaises de voile. plus de 16k licenciés, dynamique, innovante et attractive

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Le Centre Nautique de Crozon Morgat (CNCM) est le site idéal pour la pratique de sports nautiques : stages, centre de vacances, groupes, location...

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Fort de la fusion entre les 2 clubs qu’étaient la Société des Régates Rochelaises et l’École de Voile Rochelaise, La Rochelle Nautique capitalise sur le savoir-faire, le savoir-être, la complémentarité et l’histoire de ces 2 institutions de la voile à La Rochelle.

courseaularge.com

François Gabart et Tom Laperche dans le Podcast Les Voix du Large. Ils prendront le départ de la Transat Jacques à bord du tout nouveau Trimaran SVR-Lazartigue, pour la première fois aligné en compétition. Le Trimaran SVR-Lazartigue, mis à l’eau seulement le 22 juillet après plusieurs mois de conception et d’assemblage dans les ateliers de

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